Pourquoi l'huile moteur finit-elle par devenir noire ?

Une huile moteur foncée sur la jauge ne signifie pas toujours qu'elle est mauvaise, comme le pensent de nombreux propriétaires de voitures lorsqu'ils vérifient le niveau d'huile moteur. Un simple test permet de savoir si c'est mauvais ou si c'est la norme.

Le vieillissement et l'assombrissement progressifs sont des processus naturels. Par conséquent, la tâche principale de l'automobiliste est de comprendre si l'assombrissement est causé par des facteurs positifs ou négatifs.

Les causes mêmes du noircissement doivent être examinées au cas par cas. De quel moteur s'agit-il (essence ou diesel), à quelle vitesse il est devenu noir (après un changement ou quelques milliers de kilomètres)? Les causes peuvent être diverses: le moteur peut être sale, la voiture peut être restée trop longtemps sans changer l'huile, elle peut avoir changé pour une huile contenant trop d'additifs de nettoyage, elle peut avoir changé pour une huile non résistante à la chaleur (non adaptée à la tâche en question) ou elle peut avoir surchauffé.

Pourquoi est-il normal que l'huile noircisse progressivement ?

Le processus de noircissement est dû au fait que, entre autres fonctions du lubrifiant, il nettoie également. Pendant le fonctionnement du moteur, le carburant est brûlé avec des composés chimiques complexes, dont la composition dépend largement du type et de la qualité du carburant, mais qui sont toujours nocifs pour le moteur. Ces résidus se retrouvent directement dans le moteur (sur les parois des cylindres, pistons, segments, etc.).

En éliminant les dépôts de la surface des pièces, l'huile les maintient dans sa composition, empêchant qu'ils ne se déposent dans le moteur. En d'autres termes, les résidus de combustion sont incorporés dans l'huile moteur, qui fonce alors naturellement.

Quand le noircissement rapide de l'huile moteur est-il considéré comme normal ?

La combustion du diesel produit des gaz d'échappement plus foncés et des dépôts de moteur également noircis. Cela signifie que l'huile devient plus foncée — deux fois plus vite. Dans le cas des moteurs fonctionnant au gaz (méthane, propane, butane), la situation est inversée. En raison de la composition chimique, il y a moins de dépôts de saleté dans le gaz (comme dans les produits pétroliers), de sorte qu'ils produisent des gaz d'échappement beaucoup plus propres. Par conséquent, l'huile moteur sera plus propre dans ce cas.

Il convient également de noter que l'huile du moteur noircira plus rapidement s'il a été récemment révisé. Dans ce cas, le noircissement est causé par une grande quantité de copeaux métalliques, formés à la suite de l'interaction des paires de frottement. Après une révision complète, il est conseillé de changer l'huile plus tôt que prévu.

Il n'y a pas lieu de s'inquiéter si elle devient noire après l'utilisation d'une huile contenant une grande quantité d'additifs de nettoyage (teneur élevée en cendres, TAN). Mais il vaut la peine d'observer son état. Si elle semble visqueuse et uniformément sale, le processus de nettoyage est normal. Mais il faudra le changer bien plus tôt que l'heure normale !

Combien de kilomètres doivent être noircis par l'huile ?

Il est normal que l'huile devienne plus foncée après deux ou trois mille kilomètres. S'il n'y a pas d'autres symptômes de dysfonctionnement du moteur (il fonctionne de manière stable, il ne consomme pas d'huile), il n'y a aucune raison de s'inquiéter.

Si l'huile devient plus foncée rapidement (presque immédiatement après l'avoir changée ou à faible kilométrage, après 800-1000 km) — c'est la cause pour le diagnostic et la recherche des raisons, qui seront discutées ci-dessous.

Huile moteur noire? Pourquoi l'huile de votre moteur devient-elle NOIRE et faut-il la changer? L'huile moteur expliquée

Causes négatives du noircissement de l'huile

Selon la vitesse de noircissement et les symptômes qui l'accompagnent, l'huile moteur brun foncé ou noire peut l'huile moteur peut le devenir en raison d'un certain nombre de causes et de défauts qui peuvent lui faire perdre rapidement ses propriétés. Certains d'entre eux peuvent être détectés par un test de goutte, tandis que d'autres nécessitent une inspection de l'état du moteur.

1. L'huile était de mauvaise qualité ou n'était pas conçue pour les conditions de fonctionnement existantes du véhicule.
2. Gaz de combustion déversés.
3. Surchauffe du moteur.
4. Mauvaise qualité du carburant.
5. Mauvais système de ventilation du carter ou usure du moteur.

Huile incorrecte

Les huiles minérales et les huiles à forte teneur en cendres et à faible indice de basicité (TBN) noircissent le plus rapidement. La valeur des cendres est une mesure de la quantité d'éléments imbrûlables dans l'huile et de sa capacité détergente.

Plus la valeur Nombre d′acide total (TAN) est élevée mais plus la valeur l'indice de base totale (TBN) est faible, plus la capacité détergente du lubrifiant est importante et, par conséquent, plus l'huile sera foncée en service. Ces valeurs sont sélectionnées et recommandées par le constructeur du véhicule pour un moteur spécifique. Par conséquent, si l'huile n'est pas sélectionnée pour un moteur spécifique, elle perdra ses propriétés plus rapidement. Il en va de même pour l'utilisation d'une huile synthétique avec un seuil de fonctionnement à haute température au lieu d'une huile minérale ou semi-synthétique.

Mauvais fonctionnement du moteur

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La principale raison de la pénétration d'un produit de combustion dans l'huile est la rupture du joint de culasse ou l'endommagement des segments d'admission. De telles défaillances s'accompagnent invariablement de symptômes supplémentaires. Par exemple, si le joint de culasse est endommagé, le liquide fera des bulles dans le vase d'expansion, et s'il y a des problèmes avec les segments, la consommation d'huile sera plus élevée.

L'essence peut également pénétrer dans l'huile, la liquéfier et en changer la couleur. Un tel problème peut être identifié par une odeur d'huile sur la jauge d'huile.

Une autre cause de noircissement de l'huile moteur est le contact des gaz de carter avec l'huile. Cela se produit si le système de ventilation du carter est défectueux. Il s'oxyde alors plus rapidement, perd ses propriétés de performance et devient noir. Plus il y a de gaz dans le moteur, plus ce processus est rapide.

L'huile a été exposée à une chaleur excessive

Dans des conditions sévères, lorsque le moteur est exposé à des températures ambiantes élevées, à une mauvaise ventilation et à des régimes élevés, l'huile sèche littéralement et devient noire. Il faut donc éviter de faire tourner constamment le moteur sous des charges critiques ou choisir une huile ayant des caractéristiques de fonctionnement correctes (viscosité, tolérance et additifs préférentiels).

La qualité du carburant utilisé est inférieure aux spécifications du fabricant

La principale cause du noircissement de l'huile étant les produits de la combustion de l'essence et du fioul, la composition du carburant est très importante. Plus le carburant est propre (fabriqué selon des normes plus strictes, sans additifs), plus les produits de combustion seront foncés, et donc plus l'huile moteur sera foncée. Par conséquent, essayez de remplir le réservoir avec un bon carburant, qui non seulement augmentera la puissance du moteur, mais le protégera également contre une usure excessive et augmentera la durée de vie de l'huile moteur.