Toyota Camry Kraftstofffilter ersetzen

Der Austausch des Kraftstofffilters sollte gemäß den Wartungsvorschriften für den Toyota Camry nicht seltener als alle 100 Tausend Kilometer erfolgen. In den meisten Fällen ist ein solcher Eingriff erforderlich, wenn das Fahrzeug Anzeichen zeigt, die darauf hindeuten, dass die Kraftstoffzufuhr nicht stark genug ist.

Das neue Toyota- und Lexus-Design unterscheidet sich von früheren Generationen durch die Anordnung des Kraftstofffilters im Kraftstofftank selbst, nicht aber im Motorraum.

Unter den Rücksitzen sind technische Öffnungen vorgesehen, um das Filtergewebe oder die gesamte Kraftstoffpumpe auszutauschen.

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Es ist sehr wichtig, die Sicherheitsmaßnahmen einzuhalten und jegliche, auch statische, Funkenbildung während der Durchführung dieses Vorgangs zu vermeiden. Heben Sie den Rücksitz an und schauen Sie sich die technische Klappe an, die sich unter dem Sitz befindet.

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Die aktuelle Klappe ist mit einer dicken Bitumenmischung befestigt.

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Dann werden der Kraftstoffschlauch und der Kabelbaum, der vom Gehäuse der Kraftstoffpumpe kommt, abgetrennt. Achten Sie darauf, den gesamten Schmutz und Staub aus dem Gehäuse zu blasen. Es darf nichts Zusätzliches in den Kraftstofftank fallen.

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Schrauben Sie alle Schrauben um den Druckring herum ab und ziehen Sie ihn heraus.

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Der Kraftstofffilter wird am Arbeitsplatz aus dem Tank entfernt und durch den neuen Filter ersetzt.

Das Kraftstofffiltersieb muss für den weiteren Einbau gespült und entlüftet werden, wenn es dunkel ist. Es sollte nicht ausgetauscht werden, da es als Grobfilter dient und große Verunreinigungen zurückhält.

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Alte und neue Filter werden zum visuellen Vergleich bereitgestellt.

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Das Pumpengehäuse wird in seine Einzelteile zerlegt.

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Die Abbildung zeigt die untere Abdeckung mit dem Kraftstofffüllstandssensor, die Pumpe mit dem Gitter und das Rückschlagventil für die Einstellung des Benzindrucks in der Kraftstoffleitung.

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Alle Teile werden für einen neuen Kraftstofffilter gesammelt und in den Kraftstofftank eingebaut.

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Der Deckel wird fest angedrückt und geschlossen, da sonst Benzin in den Innenraum gelangt.

Nach dem Einbau wird das Fahrzeug probeweise gestartet. Es wird einige Zeit laufen gelassen, um sicherzustellen, dass die im System enthaltene Luft aus dem System austritt. In diesem Fall kann es zu Fehlzündungen kommen, da Luft anstelle von Kraftstoff in einige Kameras gelangen kann.

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