Pumpen der Bremsen mit ABS

Das Pumpen der Bremsen mit ABS ist nicht schwieriger als das Pumpen einer herkömmlichen Autobremsanlage. Aber um die Luft aus dem Bremssystem mit ABS richtig zu entfernen, ist es empfehlenswert, das Prinzip und die Funktionsweise des Systems in Ihrem Auto zu verstehen. Denn das Pumpprinzip kann je nach Modell leicht variieren. Wenn sich zum Beispiel die Hydroventileinheit und der Hydrospeicher mit der Pumpe im selben Block befinden, werden sowohl der Flüssigkeitswechsel als auch das Pumpen der Bremsanlage mit ABS auf ähnliche Weise durchgeführt wie das Pumpen der Bremsen ohne ABS.

Typen von ABS-Systemen

1. ABS umfasst: Hydroventileinheit, Hydraulikspeicher, Pumpe (die in einer Werkstatt gepumpt wird);
2. Pumpe, Hydraulikspeicher und Hydroventileinheit sind in verschiedenen Blöcken untergebracht. Neben dem ABS-Modul umfasst dieses Bremssystem zusätzliche ESP- und SBC-Module (die in einer Tankstelle gepumpt werden). Sie sollten einen Diagnosescanner haben, um die Modulatorventile zu überwachen.

Auf der Grundlage der Merkmale können wir schließen, dass, bevor Sie die Bremsen mit ABS zu pumpen, bestimmen die Art Ihres Systems, da diese Anweisung wird nur für eine Standard-Anti-Blockier-System relevant sein.

Der Vorgang des Bremsens mit ABS

Um die Aufgabe richtig auszuführen, ist es wünschenswert, das System mit einem Assistenten zu pumpen, beginnend mit dem Pumpen der Bremsanlage von den Vorderrädern, dann die Hinterräder (rechts und links).

Die Druckentlastung erfolgt durch Entleerung des Druckspeichers. Schalten Sie dazu die Zündung aus und betätigen Sie das Bremspedal etwa 20 Mal. Lösen Sie dann die Anschlüsse am Behälter des Hauptzylinders, um zur nächsten Stufe des Bremsenpumpens überzugehen.

Allgemeines Prinzip der Bremsenbetätigung mit ABS

1. Die Sicherung in der Einheit, die für den Betrieb des ABS zuständig ist, suchen und entfernen.
2. Schrauben Sie das Rad ab und suchen Sie den Anschluss des Radbremszylinders zum Pumpen der Bremse.
3. Beginnen Sie mit dem Pumpen der Bremsen mit ABS, wenn das Pedal niedergedrückt wird.
4. Schalten Sie die Hydraulikpumpe ein (wenn Sie die Zündung einschalten, leuchtet die ABS-Lampe am Armaturenbrett auf) und warten Sie, bis die gesamte Luft entwichen ist.
5. Ziehen Sie die Verbindung fest und lassen Sie das Bremspedal los; wenn die ABS-Lampe nicht mehr aufleuchtet, ist alles richtig gemacht und die Luft vollständig entfernt.

Die Reihenfolge der Entlüftung eines Fahrzeugs

Pumpen Sie zuerst die rechte Vorderradbremse und dann die linke. Der Vorgang wird bei ausgeschalteter Zündung (Stellung «0») und abgenommener Klemme am Hauptbremszylinderbehälter durchgeführt.

1. Stecken Sie einen Schlauch mit einer kleinen Flasche auf den Anschluss und öffnen Sie ihn (mit einem Maulschlüssel). Es ist notwendig, einen durchsichtigen Schlauch aufzusetzen, damit man die Luftblasen sehen kann, und das andere Ende des Schlauches sollte vollständig in einer Flüssigkeit sein.
2. Drücken Sie das Pedal ganz durch und halten Sie es, bis die gesamte Luft entwichen ist.
3. Ziehen Sie die Verbindung fest und lassen Sie das Pedal los, wenn die Flüssigkeit luftfrei ist.

Die Hinterräder werden bei eingeschalteter Zündung in der Schlüsselstellung «2» gepumpt.

1. Stecken Sie den Schlauch auf den Anschluss für das Pumpen am Bremssattel, wie beim Pumpen der Vorderräder.
2. Treten Sie das Pedal ganz durch, drehen Sie den Zündschlüssel (um die Hydraulikpumpe zu starten). Überwachen Sie die Entlüftung und kontrollieren Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter (füllen Sie ihn von Zeit zu Zeit auf).
   Um eine Störung der Pumpe zu vermeiden, ist es notwendig, den Bremsflüssigkeitsstand ständig zu überwachen (um Trockenlauf zu vermeiden). Vermeiden Sie einen Dauerbetrieb von mehr als 2 Minuten.
3. Schließen Sie den Anschluss, wenn die Luftblasen vollständig entfernt sind, schalten Sie die Pumpe aus und treten Sie auf das Bremspedal.

Um die Bremsen mit ABS am linken Hinterrad richtig zu pumpen, muss die Reihenfolge der Aktionen leicht geändert werden.

1. Wie in den vorherigen Fällen den Schlauch auf den Anschluss stecken und ihn nicht vollständig, sondern nur um eine Umdrehung lösen, ohne das Pedal zu betätigen.
2. Drehen Sie den Zündschlüssel, um die Hydraulikpumpe zu starten.
3. Sobald die Luft entwichen ist, das Bremspedal bis zur Hälfte durchtreten und den Pumpenanschluss festziehen.
4. Lassen Sie dann das Bremspedal los und warten Sie, bis die Pumpe zum Stillstand gekommen ist.
5. Schalten Sie die Zündung aus und schließen Sie den abgezogenen Stecker an den Tank an.

Wenn Sie die Bremsen zusammen mit dem ABS-Modulator pumpen müssen, finden Sie hier Informationen zu einem solchen Verfahren.

Nach dem Pumpen der Bremsen muss die Dichtheit des Systems und die Abwesenheit von Lecks überprüft werden. Prüfen Sie den Füllstand der Bremsflüssigkeit.