Pourquoi les bougies d'allumage sont noires ?

La présence de suie noire sur les bougies d'allumage peut indiquer au propriétaire de la voiture qu'il a des problèmes avec sa voiture. Les causes peuvent être un carburant de mauvaise qualité, des problèmes d'allumage, une incompatibilité du mélange air-carburant ou un carburateur mal réglé, etc.

Tous ces problèmes peuvent être diagnostiqués assez facilement en regardant simplement les bougies d'allumage noires.

Causes possibles de la suie

Avant de répondre à la question de savoir pourquoi les bougies d'allumage sont noires, il est nécessaire de déterminer la manière dont elles sont devenues noires. En effet, cela dépend de l'orientation de la recherche. En particulier, les bougies d'allumage peuvent noircir toutes ensemble ou seulement par un ou deux de l'ensemble. De même, la bougie peut devenir noire uniquement sur un côté ou sur tout le diamètre. Il peut également y avoir ce qu'on appelle la suie «humide» et la suie «sèche».

Il est à noter que la vitesse d'apparition et la nature de la suie dépendent des défauts existants (s'il y en a) :

• La suie sur les bougies d'allumage neuves commence à se former au moins après 200 à 300 kilomètres de fonctionnement. De plus, il est souhaitable de rouler sur l'autoroute à peu près à la même vitesse et avec la même charge moteur. Ainsi, les bougies d'allumage fonctionneront de manière optimale, et il sera possible d'évaluer plus objectivement l'état des unités de la voiture.
• La quantité et le type de suie dépendent de la qualité du carburant utilisé. Par conséquent, essayez de faire le plein dans des stations-service fiables, et n'utilisez pas d'essence ou de mélanges similaires. Sinon, il est difficile de déterminer la cause réelle de la suie (le cas échéant).
• Dans le carburateur du moteur, le régime de ralenti doit être réglé correctement.

Examinons maintenant la question des causes de la suie sur les bougies d'allumage. Il existe 11 raisons principales :

1. Si vous avez remarqué un noircissement d'un seul côté, il est très probable qu'il soit causé par le brûlage de la soupape. C'est-à-dire que la suie apparaît sur la bougie d'allumage du bas vers l'électrode latérale (et non vers l'électrode centrale).
2. La cause des bougies d'allumage noires peut être le brûlage de la soupape. La situation est similaire à la précédente. La suie peut pénétrer dans l'électrode inférieure.
3. Le choix incorrect de la puissance thermique d'une bougie d'allumage entraîne non seulement sa détérioration lors de son utilisation ultérieure, mais aussi un noircissement irrégulier. Si l'indice mentionné est faible, la forme du cône de suie change. S'il est élevé, seule la pointe du cône devient noire et le corps est blanc.
   L'indice de chaleur est la valeur qui caractérise le temps pendant lequel une bougie d'allumage atteint l'inflammation de surface. Avec un indice de chaleur élevé, elle s'échauffe moins. Installez des bougies d'allumage ayant l'indice thermique spécifié par le fabricant.
4. La présence de suie noire sur les bougies d'allumage indique un allumage tardif.
5. Des bougies noires sur l'injecteur ou le carburateur peuvent être dues au fait que le mélange air-carburant produit par ceux-ci est trop riche. En ce qui concerne l'injecteur, il est fort probable que le capteur de débit d'air massique (MAFS), qui fournit des informations au calculateur sur la composition du mélange, fonctionne mal. Une dépressurisation des injecteurs de carburant est également possible. De ce fait, de l'essence pénètre dans les cylindres même lorsque l'injecteur est fermé. En ce qui concerne le carburateur, les causes peuvent être les suivantes: niveau de carburant mal ajusté dans le carburateur, dépressurisation du robinet à pointeau, surpressions de la pompe à carburant (le poussoir d'entraînement sort fortement), dépressurisation du flotteur ou de son contact avec les parois de la chambre.

   Suie «sèche» sur la bougie d'allumage

6. Usure considérable ou dépressurisation de la vanne à bille de l'économiseur modes haute puissance sur les moteurs à carburateur. C'est-à-dire qu'une plus grande quantité de carburant entre dans le moteur non seulement en mode haute puissance, mais aussi en mode normal.
7. La cause d'une bougie noire peut être un filtre à air bouché. Veillez à vérifier son état et à le remplacer si nécessaire. Vérifiez également l'actionneur du starter d'air.
8. Il peut y avoir des problèmes avec le système d'allumage, c'est-à-dire un angle d'allumage mal réglé, un défaut d'isolation du fil haute tension, une violation de l'intégrité du couvercle ou du curseur du distributeur, des dysfonctionnements de la bobine d'allumage, des problèmes avec les bougies d'allumage. Les facteurs énumérés peuvent entraîner des interruptions de l'étincelle ou l'apparition d'une étincelle faible. De ce fait, tout le carburant ne brûle pas et de la suie noire apparaît sur les bougies d'allumage.
9. Il peut y avoir des problèmes avec le mécanisme des soupapes du moteur. En particulier, il peut s'agir de la combustion des soupapes ou de leur jeu d'expansion non ajusté. Il en résulte une combustion incomplète du mélange air-carburant et de la suie sur les bougies d'allumage.
10. Lorsque le régulateur de carburant est cassé dans les voitures à injection, il y a une surpression dans la rampe de carburant.
11. Faible niveau de compression dans le cylindre correspondant à la bougie noire. Vous pouvez lire comment vérifier la compression dans un autre article.

En règle générale, les conséquences suivantes se produisent en cas d'allumage tardif et de fonctionnement avec un mélange air-carburant riche :

• panne d'allumage (il y a l'erreur P0300 dans le cas des moteurs à injecteurs) ;
• des problèmes de démarrage du moteur ;
• fonctionnement irrégulier du moteur, surtout au ralenti, et par conséquent, un niveau accru de vibrations.

En outre, nous vous expliquerons comment éliminer les défaillances énumérées et nettoyer les bougies d'allumage.

Que faire en cas de suie

Tout d'abord, vous devez garder à l'esprit que la saleté de l'huile et la surchauffe, qui entraîne la formation de suie sur les bougies d'allumage, sont très nuisibles au système d'allumage. La surchauffe est particulièrement mauvaise, car elle entraîne la probabilité d'une défaillance des électrodes des bougies d'allumage sans possibilité de récupération.

Si une seule bougie d'allumage noircie est apparue dans votre voiture, vous pouvez détecter la défaillance en changeant la position des bougies d'allumage. Si, après cela, la nouvelle bougie noircit également et que l'ancienne devient propre, cela signifie que le problème ne se situe pas au niveau des bougies, mais au niveau du cylindre. Si rien n'a changé, la question est alors celle des performances de la bougie d'allumage.

Suie d'huile

De l'huile sur une bougie d'allumage

Dans certains cas, les bougies d'allumage peuvent être humides et noires. La cause la plus courante de ce fait est le pompage de l'huile. Les autres signes de ce défaut sont les suivants :

De l'huile sur une bougie

• démarrage difficile du moteur ;
• ratés d'allumage du moteur ;
• le moteur bouge brusquement ;
• une fumée bleue s'échappe du pot d'échappement.

L'huile peut pénétrer dans la chambre de combustion de deux manières, c'est-à-dire par le bas ou par le haut. Dans le premier cas, elle passe par les segments de piston. Et c'est un très mauvais signe, car cela entraîne souvent la révision du moteur. Dans de rares cas, vous pouvez procéder à une décarbonatation du moteur. Si l'huile pénètre dans la chambre de combustion par le haut, elle passe de la culasse aux guides de soupape. La raison en est l'usure des joints d'huile des soupapes. Pour éliminer ce problème, il est nécessaire de remplacer les joints.

La suie sur l'isolateur

De la suie rouge sur une bougie d'allumage

Dans certains cas, la suie qui apparaît naturellement dans la chambre de combustion peut se détacher du piston et se coller à l'isolateur de la bougie à haut régime. La conséquence de ce phénomène est un défaut d'allumage du moteur. C'est la situation la plus inoffensive, lorsque les bougies d'allumage noircissent. Vous pouvez y remédier en nettoyant leur surface ou en les remplaçant par des bougies neuves.

Si des bougies noires et rouges sont apparues dans votre moteur, cela signifie que vous avez fait le plein de votre voiture avec un excès d'additifs contenant des métaux. Un tel carburant ne peut pas être utilisé pendant longtemps car les dépôts métalliques forment avec le temps une suie conductrice à la surface de l'isolateur de la bougie. Les étincelles seront plus mauvaises et les bougies d'allumage tomberont bientôt en panne.

Nettoyage des bougies d'allumage de la suie

Nettoyage des bougies d'allumage

Les bougies d'allumage doivent être nettoyées et inspectées régulièrement. Il est recommandé de le faire à environ 8...10 mille kilomètres. Il est très pratique de le faire au moment du remplacement de l'huile moteur. Cependant, si les signes décrits ci-dessus sont apparus, il peut être fait plus tôt.

Il convient de noter qu'il n'est pas recommandé de nettoyer les électrodes selon l'ancienne méthode avec du papier de verre. En effet, il y a un risque d'endommager la couche protectrice qui les recouvre. Ceci est particulièrement vrai pour les bougies d'allumage iridiques. Leur électrode centrale est fine et recouverte d'iridium, qui est un métal semi-précieux et rare.

Pour nettoyer les bougies d'allumage, vous avez besoin :

• un détergent pour éliminer la suie et la rouille ;
• des gobelets en plastique jetables (à la fin de la procédure de nettoyage, ils doivent être jetés, ils ne peuvent pas être utilisés pour des produits alimentaires) ;
• une brosse fine à poils durs ou une brosse à dents ;
• des tapis.

La procédure de nettoyage est effectuée selon l'algorithme suivant :

La procédure de nettoyage

1. Le détergent est versé dans un verre préparé à l'avance jusqu'à un niveau permettant d'immerger complètement les électrodes de la bougie (sans l'isolant).
2. Immerger les bougies d'allumage dans le verre et laisser agir pendant 30...40 minutes (une réaction chimique de nettoyage se produit au cours du processus, qui peut être observée à l'œil nu).
3. Après le temps indiqué, les bougies d'allumage sont retirées du verre et la suie est éliminée de la surface de la bougie d'allumage, notamment des électrodes, à l'aide d'une brosse ou d'une brosse à dents.
4. Lavez les bougies d'allumage à l'eau chaude courante, en éliminant la composition chimique et la saleté de leur surface.
5. Après le lavage, essuyez les bougies d'allumage avec des tapis préparés à l'avance.
6. Enfin, séchez les bougies sur la batterie, dans le four (à une température basse de +60...+70 °C) ou avec un sèche-cheveux ou un radiateur soufflant (l'essentiel est que l'eau restante s'évapore complètement).

Il est nécessaire d'effectuer la procédure avec soin, en nettoyant et en éliminant toutes les saletés et la suie sur la surface. N'oubliez pas que les bougies lavées et nettoyées fonctionnent 10 à 15% plus efficacement que les bougies sales.

Conclusion

L'apparition d'une bougie noire sur le carburateur ou l'injecteur peut être due à différentes raisons. En règle générale, il y en a plusieurs à la fois. Par exemple, des bougies mal choisies, un fonctionnement prolongé du moteur à haut régime, un allumage mal réglé, des joints d'huile de soupape de déviation, etc. Par conséquent, nous vous recommandons de vérifier périodiquement l'état des bougies d'allumage de votre voiture et lorsque les signes mentionnés ci-dessus apparaissent.

Ainsi, vous augmentez non seulement la durée de vie du moteur, mais vous conservez également la puissance et le confort de conduite. Pour plus d'informations sur la manière de diagnostiquer le moteur d'une voiture par la couleur des bougies, vous pouvez lire cet article.