Volkswagen Passat B5+ Austausch des Heizkörpers

Fotoreportage über Wie man den Heizkörpers bei Volkswagen Passat B5+ mit AWT-Motor ersetzt.

Es sei darauf hingewiesen, dass, wenn Sie sich entscheiden, den Heizkörpers ohne professionelle Hilfe zu ersetzen, obwohl dieses Verfahren nicht sehr schwierig ist, nehmen Sie diese Aufgabe, wenn Sie von Ihrem weiteren Vorgehen überzeugt sind, denn auch wenn Sie nicht viele Werkzeuge (mehrere Schraubendreher) benötigen, müssen Sie die Hälfte des Autoinnenraums demontieren, so dass es möglich ist, nicht alles wieder zusammenzubauen...

Ich empfehle, den Heizungskern gegen einen teuren und hochwertigen auszutauschen, damit man ihn nicht in ein paar Jahren wieder reparieren muss. Und achten Sie auch darauf, den Dichtungsschaum des Luftverteilungssystems zu ersetzen.

Welcher Heizkörpers sollte bei VW Passat B5+ eingebaut werden?

Die Originalnummer ist 8D1819030B.

Äquivalente:

  • NISSENS 70224.
  • AVA AI6097.
  • BEHR-HELLA 8FH 351 311-421.
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Entfernen Sie zunächst die Endabdeckungen des Armaturenbretts. Ansicht von der rechten Seite.

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Die Endabdeckungen des Armaturenbretts auf der linken Seite.

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Entfernen Sie den Fahrerairbag und das Lenkrad.

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Entfernen Sie dann die untere Ablage auf der Fahrerseite.

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Danach entfernen Sie die Abdeckung des Unterlenkungsschalters.

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Schrauben Sie 4 Schrauben ab und senken Sie die montierte Lenksäule ab.

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Lenksäule.

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Im nächsten Schritt wird das Armaturenbrett entfernt.

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Dann wird die Mittelkonsole demontiert: Knöpfe herausziehen, Klimabedienteil abschrauben.

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Die “Innereien” der Mittelkonsole.

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Lösen Sie dann 2 selbstschneidende Schrauben, nehmen Sie das Mittelkonsolengehäuse und das Autoradio heraus.

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Nachdem Sie das Mittelkonsolengehäuse und das Autoradio entfernt haben, nehmen Sie das Handschuhfach heraus.

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Nehmen Sie dann das Armaturenbrett aus dem Fahrzeuginneren heraus.

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Trennen Sie den Beifahrerairbag ab (gelber Stecker).

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Entfernen Sie den zentralen Kanal.

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Entfernen Sie als nächstes das Steuergerät unter der Motorhaube und trennen Sie alle darunter befindlichen Stecker ab.

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Entfernen Sie den Metallverstärker des Armaturenbretts.

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Als Nächstes schrauben Sie die Rohre der Klimaanlage ab und gießen das Kältemittel aus (unter der Motorhaube).

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Ziehen Sie das Gehäuse des Heizkörpers heraus und ziehen Sie den Kühler nach oben.

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Bauen Sie nun einen neuen Heizkörpers ein und montieren Sie alles in umgekehrter Reihenfolge. Die einzige Schwierigkeit besteht darin, die Kabelbäume in umgekehrter Reihenfolge zu verlegen.

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