Kia Sportage 4 Wartungsintervall Plan

Die vorgeschriebene regelmäßige Wartung ist eine Garantie für das normale Funktionieren aller Hauptkomponenten des Fahrzeugs. Die Liste der Arbeiten der planmäßigen Wartung von Kia Sportage 4 Generation umfasst grundlegende Verfahren der Motoröl und Filter Ersatz. Im Allgemeinen ist es möglich, vier Hauptphasen zuzuordnen, die zyklisch wiederholt werden, aber auch zusätzliche Arbeiten, die je nach Betriebsdauer einer bestimmten Konfiguration des Autos durchgeführt werden müssen.

Die Wartung Karte für den Kia Sportage 4 lautet wie folgt.

Seit seinem Erscheinen im Jahr 2015 bis 2022 wird die vierte Generation des Sportage mit vier Benzin- und drei Dieselmotoren angeboten. Die Benzin-Version wird durch Motoren vertreten: 1.6 GDI (G4FD) 140 PS, 1.6 T-GDI (G4FJ) 177 PS, 2.0 MPI (G4NA) 150 PS und 2.4 GDI (G4KJ, G4KH) 180-200 PS Diesel: 1.7 CRDI (D4FD) 116-141 PS und 2.0 CRDI (D4HA) 185 PS. Sie können mit einem der folgenden Getriebe kombiniert werden: M6GF2 (manuell), 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DCT 7 Robot (D7GF1), A6MF1 (6-Gang-Automatik), und der Diesel 2.0 CRDI hat eine 8-Gang-Automatik A8LF1. Zur gleichen Zeit, kann das Auto 4x2 Mono-Antrieb oder mit 4x4 AWD Dynamax Allradantriebssystem sein.

Die Liste der Arbeiten wird auf einem kompletten Satz abhängen, welche Verbrauchsmaterialien bei der Wartung notwendig sein wird, und die Kosten für jeden Service Wartung von Kia Sportage 4. In diesem Artikel werden Sie herausfinden, was in den erforderlichen Service von Sportage IV enthalten ist, welche Ersatzteile benötigt werden und was notwendig ist, zu überprüfen.

Null Wartung

Die Wartung 0 am Kia Sportage 4 (QL) ist optional, wird aber von den offiziellen Händlern nach einer Laufleistung von 2.000 Kilometern empfohlen. Die meisten Besitzer gehen nach 7.500 km zur ersten Inspektion.

Die Hauptaufgabe der planmäßigen Wartung 0 besteht darin, den Zustand des Motoröls und des Ölfilters zu überprüfen. Schmiermittel, Filter und die Dichtung der Ablassschraube werden nur bei Bedarf ausgetauscht. Außerdem müssen die Befestigungselemente und die folgenden Baugruppen überprüft werden:

• Außenbeleuchtung;
• das Lenksysteme;
• Zustand der Zahn- und Antriebsriemen;
• Kühlsystem, Klimaanlage;
• Füllstand und Zustand der Bremsflüssigkeit;
• Vorder- und Hinterradaufhängung;
• Zustand der Lackierung und der dekorativen Elemente der Karosserie.

Wartungsplan 1

Die Aufgabe der planmäßigen Wartung besteht darin, Öl und Filter regelmäßig zu wechseln (jährlich oder alle 10-15 Tausend km). Der Zeitplan für die erste Wartung umfasst den Austausch von Motoröl, Ölfilter, Dichtung der Ablassschraube und Innenraumfilter. Einige Verbrauchsmaterialien und deren Artikel unterscheiden sich je nach Typ und Volumen des Motors.

Austausch des Motoröls. Gemäß den Anforderungen müssen alle Motoren des Kia Sportage IV mit einem Öl befüllt werden, das die Toleranzen von ACEA A5, ILSAC GF-4 und höher sowie nicht niedriger als «SN» gemäß der API-Klassifizierung erfüllt. Sie können sowohl das Original als auch andere empfohlene Analoga einfüllen.

Benzinmotoren:

• Für 1.6 GDI, 1.6 T-GDI und 2.0 MPI ist Öl mit den Viskositätsklassen 5W-30 und 5W-40 geeignet. Die Originalölnummer im 4-Liter-Kanister ist 0510000441, die Originalölnummer im 1-Liter-Kanister ist 0510000141. Die besten Optionen von Analoga, die den jeweiligen Freigaben entsprechen: Idemitsu 30011328-746, Castrol 15CA3B, Liqui moly 2853, Mobil 154806.
• Im Motor 2.4 GDI muss Öl 0W-30 Kia Mega Turbo Syn unter den Artikeln eingefüllt werden: 0510000471 für 4 Liter oder 510000171 für 1 Liter. Seine Gegenstücke sind Ravenol 4014835842755, Shell 550046375, MOTUL 102889, Mobil 154315.

Dieselmotoren:

• Für 1.7 CRDI, Hyundai/Kia Premium DPF Diesel 5W-30 ACEA C2/C3 Fett mit den Teilenummern 0520000620 für 6L und 0520000120 für 1L wird funktionieren. Beliebte Gegenstücke sind: ELF 194908, Shell 550046363.
• Der 2.0 CRDI benötigt 5W-30 Öl mit API CH-4. Das Original Hyundai/Kia Premium LS Diesel kann unter folgenden Artikelnummern erworben werden: 0520000411 für 4L und 0520000111 für 1L.

Austausch des Ölfilters. Alle Benzinmotoren haben den Originalfilter — 2630035504. Er kann durch diesen oder andere Analoga ersetzt werden. Die beliebtesten sind Mahle/Knecht OC 500, MANN W81180, MASUMA MFC-1318. Für den Dieselmotor wird ein anderer Ölfilter benötigt, der beim 1.7 CRDI unter der Teilenummer 263202A500 eingebaut wird. Qualitäts-Gegenstücke: MANN-FILTER HU 7001 X, Mahle/Knecht OX 351D, Bosch F 026 407 147. Bei Diesel 2.0 CRDI ist es der Ölfilter 263202F100. MANN-FILTER HU 7027 Z, PURFLUX L473.

Nach dem Ablassen des Öls sollten auch die Ablassschraube der Motorwanne und die Unterlegscheibe der Ablassschraube ersetzt werden. Die Schraube hat die Katalognummer 2151223000 und ist für alle Benzin- und Dieselversionen geeignet. Wenn der Service nicht über die Originalschraube verfügt, können Sie MASUMA M-52 oder KROSS KM88-07457 als Ersatz nehmen. Die Ablassschraube Unterlegscheibe ist 2151323001. Als Ersatz kann PARTS MALL P1Z-A052M oder FEBI 32456 verwendet werden.

Austausch des Innenraumfilters. Der Kia Sportage 4 ist ab Werk mit einem normalen Innenraumfilter mit der Teilenummer 97133F2100 ausgestattet. Es gibt mehrere gute Analoga zu einem erschwinglichen Preis: MAHLE LA 152/6, MANN CU 24024, AMD.FC799. Aber in warmen Jahreszeiten ist es besser, Kohlenstoff-Analoga zu verwenden: LYNX LAC-1907C, JS ASAKASHI AC9413C oder Antiallergika (im Frühjahr bei hoher Pollenkonzentration in der Luft): JS ASAKASHI AC9413B, SAKURA CAB-28261.

Die Wartungsliste für den Kia Sportage 4 umfasst neben dem Austausch von Verbrauchsmaterialien auch die Diagnose und Inspektion der folgenden Baugruppen:

• Riemenscheiben und Antriebsriemen;
• Kühler, Muffen und Anschlüsse des Kühlsystems;
• Zustand des Frostschutzmittels;
• Luftfilter;
• Kraftstoffsystem;
• Kurbelgehäuse Entlüftungssystem (Schläuche);
• Schläuche und Rohre des Unterdrucksystems;
• Auspuffanlage;
• Motorsteuerung Elektronik;
• Scheibenbremsen sowie Leitungen und Anschlüsse der Bremsanlage;
• Füllstand und Zustand der Bremsflüssigkeit;
• Flüssigkeit im Kupplungsaktuator (gilt für Versionen mit Schaltgetriebe);
• Lenkungsteile;
• Zustand der Nabenlager und Antriebswellen;
• Vorder- und Hinterradaufhängung;
• Leistung der Kardanwelle, Kreuze;
• Zustand der Anti-Korrosionsbeschichtung der Karosserie;
• Klimatisierungssystem;
• Reifendruck und Abnutzung der Lauffläche;
• Batterieladung, Zustand der Pole, Elektrolytdichte;
• Beleuchtung (außen und innen).

Nach allen Austausch- und Diagnosearbeiten muss das Serviceintervall zurückgesetzt werden.

Wartungsarbeiten Plan 2

Der planmäßige Wartungsdienst 2 wird bei einer Laufleistung von 30 Tausend km oder nach 2 Betriebsjahren durchgeführt. Der zweite Wartungsdienst des Kia Sportage 4 umfasst alle Arbeiten des Dienstes 1, sowie den Wechsel der Bremsflüssigkeit und der Flüssigkeit des Kupplungsantriebs (für den kompletten Satz mit dem Getriebe), und wenn das Auto ein Diesel ist, muss man den Kraftstofffilter wechseln.

Wechsel der Bremsflüssigkeit. Für den Wechsel der Bremsflüssigkeit benötigen Sie das Original DOT-4 unter der Teilenummer 0110000110 (1 Liter) oder sein Analogon nach FMVSS 116. Eine gute Wahl sind CASTROL 157D5A, SHELL 5011987212008, MOBIL 150906, Motul 102718.

Auswechseln des Kraftstofffilters beim Diesel. Bei 1.7 CRDI-Modifikationen wird ein Kraftstofffilter eingebaut — 319221K800. Als Analogon ist es MAHLE KC 605D, MANN WK 8060 Z. Der Diesel 2.0 CRDI erfordert einen Filter mit der Teilenummer 31922D3900. Unter den Analoga können Sie am häufigsten kaufen: MANN-FILTER WK 8019, Sakura FC28011, Parts-Mall PCA-049.

Die Liste der Arbeiten und Verbrauchsmaterialien für die Wartung 3

Alle 45.000 km oder nach 3 Jahren ab Betriebsbeginn ist ein Verfahren namens Wartungsdienst 3 durchzuführen. Die Liste der Arbeiten umfasst den Austausch der Verbrauchsmaterialien der planmäßigen Grundwartung 1 und Kontrollen. Die gleichen Arbeiten werden bei einer Laufleistung von 135.000 km oder nach 9 Jahren wiederholt.

Austausch des Luftfilters. Für alle Benzinmotoren wird ein Luftfilter mit der Teilenummer 28113D3300 verwendet. Von den Analoga kann er ersetzt werden durch: MANN C 28 035, MAHLE LX 4492, MASUMA MFA-K371. Dieselmotoren sind mit einem Luftfilter ausgestattet — 28113D3100. Hochwertige und billigere Analoga sind MANN C 28 040, MAHLE LX 3677 und FILTRON AP 197/3.

Die Liste der Arbeiten und die Menge der Verbrauchsmaterialien für den Wartungsdienst 4

Alle 60000 km Laufleistung oder nach 4 Jahren auf dem Sportage QL wird Service 4 durchgeführt. Im Grunde genommen wiederholt die Liste der Arbeiten die Wartung 2, aber zusätzlich wird der Kraftstofffilter (bei Benzin und Diesel), sowie der Luftfilter des Kraftstofftankabsorbers (nur bei Benzinversionen) gewechselt.

Auswechseln des Kraftstofffilters. Dies ist der erste Austausch für die Benzinversion und der zweite für die Dieselversion. Beim Kia Sportage 4 Benziner wird empfohlen, den Original-Kraftstofffilter — 311121W000 — einzubauen. Deutlich billiger, aber auch von geringerer Qualität werden die Filter sein: Masuma MFF-K327, LYNX LF-816M. Auch bei diesem Kilometerstand ist es notwendig, einen neuen Grobfilter «Mesh» zu installieren — 31090D7000.

Auswechseln des Kraftstofftank-Luftabsorberfilters. Bei allen Modifikationen, die mit einem Benzinmotor ausgestattet sind, wird ein Absorber — 31184D7000 — verwendet.

Liste der Wartungsarbeiten 5

Nach den Servicevorschriften KIA Sportage 4 Wartung Service 5 ist alle 75000 km gemacht. oder nach 5 Jahren ab dem Datum der Inbetriebnahme. In der Liste der Arbeiten sind die Verfahren von Service 1, und auf den Motor 1.6 (G4FJ) wird es notwendig sein, Zündkerzen zu ändern.

Auswechseln der Zündkerzen (1.6 T-GDI). Die Original-Zündkerzen für den Sportage 4 1.6 Benzin haben eine Katalognummer — 1884610060 (4 Stück werden benötigt). Als Analoga sind die folgenden Optionen: NGK 93815, Denso VXUH20I, Bosch 0 242 129 524.

Die Liste der Arbeiten und Ersatzteile für Service 6

Die planmäßige Wartung 6 wird beim KIA Sportage QL durchgeführt — alle 90.000 km oder nach 6 Betriebsjahren. Die Liste enthält alle geplanten Arbeiten, die bei Wartung-2 und Service-3 durchgeführt werden. Wenn das Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe ausgestattet ist, müssen auch die Getriebeflüssigkeit, die Stopfen (Ölwanne und Kontrollbohrung) sowie deren Dichtungsringe gewechselt werden.

Wechsel des Öls im Automatikgetriebe und der Verbrauchsmaterialien. Bei Automatikgetrieben wird ab Werk empfohlen, Original-ATF SP-IV Hyundai/Kia 450000115 einzufüllen. Als Analoga können Flüssigkeiten fungieren, die alle notwendigen Toleranzen des Herstellers aufweisen, zum Beispiel: Zic 162646 und Castrol 156 CAB.

Verbrauchsmaterialien geändert werden:

• Ölwanne Stopfen — 4532439000;
• Stopfen O-Ring — 4532339000;
• Stopfen für Prüfanschluss — 452863B010;
• O-Ring für Ölstandsschraube — 452853B010.

Was bei Wartungsdienst 7 zu wechseln ist

Alle 105.000 km oder nach 7 Jahren ist für die Wartung des Sportage 4 ein Service 7 erforderlich. Die Liste enthält die erforderlichen Verfahren für die Wartung 1 und bei Fahrzeugen mit Allradantrieb zusätzlich den Ölwechsel im Verteilergetriebe und im hinteren Differential.

Ölwechsel im Verteilergetriebe. Das Verteilergetriebe benötigt 75W-90 Hypoid Gear OIL API GL-5. Dieses Original ist Hyundai Xteer Gear Oil-5 75W-90 GL-5 — 1011439. Shell Spirax 550027983 kann als Analogon verwendet werden.

Wechseln Sie das Öl im hinteren Differential. Das Handbuch des KIA Sportage QL empfiehlt, in das Differential das gleiche Öl wie in das Verteilergetriebe zu füllen — Hypoid Gear OIL oder Hyundai Xteer Gear Oil-5 75W-90. Wenn Sie eine analoge verwenden, muss es mit der festgelegten Toleranz entsprechen.

Service 8 bei 120.000 km Laufleistung

Das Serviceintervall 8 erfolgt nach 8 Betriebsjahren oder 120 Tausend Kilometern Laufleistung. Es umfasst alle unter Service 4 aufgeführten Verfahren sowie den Austausch des Frostschutzmittels.

Austausch der Kühlflüssigkeit. Für Kia Sportage 4 europäische Montage mit allen Motortypen wird Frostschutzmittel unter der 0710000400 verwendet. Ravenol 4014835755819, Miles AFGR001 oder Coolstream CS010501 können auch anstelle des Original-Frostschutzmittels verwendet werden.

Liste der Verfahren für die Instandhaltung 10

Bei einer Laufleistung von 150000 km (10 Jahre ab Betriebsbeginn) ist der Wartungsdienst 10 vorgeschrieben. Es ist die letzte in der Wartungskarte Sportage 4, dann können Sie entweder eine komplette Überholung oder eine Liste von Arbeiten vorsehen zyklisch festgelegten Frequenz warten. Nach dem offiziellen Zeitplan, der zehnten planmäßigen Wartung wiederholt Service 2, sowie der Wechsel der Zündkerzen auf allen Benzinmotoren.

Austausch der Zündkerzen. Die Motoren 1.6 GDI und 1.6 T-GDI verwenden die gleichen Zündkerzen — 1884610060 (je 4 Stück). An ihrer Stelle können Sie eine von mehreren zuverlässigen Optionen wählen: NGK 93815, Denso VXUH20I, Bosch 0 242 129 524. Der 2.0 MPI-Motor ist mit 1884611070 Zündkerzen ausgestattet. Als Ersatz kommen auch NGK SILZKR7B11, Bosch 0 242 135 548 und Denso IXUH22FTT in Frage. Bei der 2.4 GDI-Modifikation wird empfohlen, die Original-Zündkerzen zu verwenden — 1884911070. Die Denso IXUH22FTT wird oft stattdessen bestellt.

Austausch auf der Grundlage der Nutzungsdauer des Fahrzeugs

Einige der Verfahren, die auch im Rahmen der planmäßigen Wartung durchgeführt werden, haben keine explizite Periodizität, sondern werden auf der Grundlage der Ergebnisse der Inspektion durchgeführt, die den Verschleiß des Teils zeigt. Dazu gehören:

1. Austausch des Antriebsriemens;
2. Austausch der Pumpe;
3. Austausch von Glühkerzen;
4. Austausch von Bremsbelägen und -scheiben;
5. Austausch der Steuerkette;
6. Austausch des Öls im Getriebe und im Roboter-Getriebe.

Der Zahnriemen wird bei Bedarf gewechselt. Welchen Sie einlegen sollten, hängt vom Motor ab. Sportage 4 1.6 sind mit einem Riemen ausgestattet — 252122B740. Gates 6PK1263, ContiTech 6PK1264, Trialli 6PK-1264, Masuma 6PK-1255. Der 2.0 MPI-Motor ist mit einem Poly-V-Riemen — 252122E300 — ausgestattet. Ersatzriemen: Gates 6PK1780, Skf VKMV 6PK1778 und DONGIL 6PK1780. Für den 2.4 GDI-Motor werden zwei Riemen verwendet, einer für die Pumpe, Teilenummer 25212-2GGA1, und der zweite für alle anderen Aggregate (Lichtmaschine, Hydraulik, Klimakompressor) — 252122GGB0 (Gates analog 3PK796SF).

Auf dem Dieselmotor 1,7 verwendet wird, Gürtel 252122A610. Anstelle des Originals, auch wählen: GATES 5PK1810, DAYCO 5PK1810S und MILES 5PK1815. Der 2.0 CRDI montierte Riemen ist 252122F310. Seine Entsprechungen: BOSCH 1 987 946 016, CONTITECH 6PK2415, SKF VKMV 6PK2411.

Auch die Pumpe, die Kühlmittelpumpe, hat je nach Motor unterschiedliche Teilenummern.

• 1,6 — 251002B700. Analog: Gates WP0170, Ina 538066710.
• 2,0 MPI — 251002E020. Analog: Skf VKPC 95905, Miles AN21285.
• 2,4 GDI — 251002GTC0. Analog: FENOX HB5604.
• 1,7 CRDI — 251002A300. Analog: GMB GWHY-61A, SKF VKPC 95886.
• 2,0 CRDI — 251002F700. Analog: MANDO EWPK0011, AISIN wpy-040, INA/LUK 538 0670 10.

Glühkerzen (verwendet in Dieselmotoren). Für 1.7 werden Glühkerzen — 367102A900 verwendet. Die gebräuchlichste Auswahl an Ersatzglühkerzen: DENSO DG-657, Mando MMI040003. In 2,0 CRDI-Motor installiert — 367102F300. Ihre Analoga sind PATRON PGP068 und Mando MMI040004.

Getriebeöl im Getriebe und 7DCT auf dem Sportage 4 wird empfohlen, bei der Laufleistung von 120 Tausend km zu ändern. MTF & DCTF 70W, API GL-4 verwendet wird. Die Original-Produktnummer lautet 04300KX1B0.

Steuerkette. Auf dem Sportage 4 ist eine Steuerkette installiert. Der Hersteller hat seine Ressourcen für die Lebensdauer des Motors ausgelegt (Wechsel bei der Überholung), aber um die Lebensdauer zu verlängern, wird empfohlen, die Steuerkette bei Service 6 oder bei 100 Tausend km zu wechseln. Die Art der Kette sowie die zusätzlichen Verbrauchsmaterialien für ihre Installation hängen von der Modifikation des Motors ab.